ျမန္မာႏိုင္ငံမွာ အေဝးထိန္းစနစ္နဲ႔ အေပ်ာ္တမ္း ေလယာဥ္ေမာင္းသူေတြ ပိုမို မ်ားျပားလာေနပါတယ္။
အပတ္စဥ္ တနဂၤေႏြေရာက္ၿပီဆိုရင္ Drone လို႔ေခၚတဲ့ အေဝးထိန္းစနစ္နဲ႔ ေလယဥ္ေမာင္းမယ့္သူေတြဟာ ရန္ကုန္ရဲ႕ တဖက္ကမ္းက သန္လ်င္၊ သီလဝါဘက္ျခမ္းက ကားအသြားအလာရွင္းတဲ့ ေနရာမွာ စုေဝးေမာင္းႏွင္ေလ့ရွိၿပီး တပတ္ထက္ တပတ္ ပိုမ်ားလာေနပါတယ္။
ဒီ ရီမြတ္ကြန္ထ႐ိုးနဲ႔ ေလယာဥ္ေမာင္းတာကို ဝါသနာပါတဲ့ ဝါသနာအိုးေတြထဲမွာ ဆယ္ေက်ာ္သက္ လူငယ္ေတြ ပါဝင္သလို လူႀကီးပိုင္းေတြလည္း ပါဝင္ပါတယ္။
“ကိုယ့္ေလယာဥ္ေလး ေလထဲ တက္သြားတဲ့ေန႔ဆို အရမ္းကို ဖီလင္ျဖစ္ေနတာ ညဘက္ တခါ ေတြးၿပီး အိပ္မေပ်ာ္တဲ့ အရသာေလးေတြေပါ့။ ေနာက္တပတ္ တနဂၤေႏြေန႔က် အရမ္းပံခ်င္တယ္။ ဒီကိစၥေလးကို အရမ္းလုပ္ခ်င္တယ္။ အရမ္းဖီလင္ျဖစ္တယ္” လို႔ Freedom Flyer Club မွ ဦးျမလြင္ဦးက ေျပာပါတယ္။
ဒီကစားနည္းကို စိတ္ဝင္စားတဲ့ လူေတြဟာလည္း တစထက္တစ မ်ားလာသလို အဖြဲ႔အေရအတြက္ဟာ လည္း ပိုမ်ားျပားလာပါတယ္။ အခု Freedom Flyer အဖြဲ႔မွာတင္ အဖြဲ႔ဝင္အေရအတြက္က ၅၀ ေလာက္ ရွိပါတယ္။ ဒီလို စိတ္ဝင္စားတဲ့သူ မ်ားလာတဲ့အတြက္ ေလယာဥ္အမ်ိဳးအစားေတြဟာလည္း ေစ်းကြက္ထဲမွာ မ်ားျပားလာသလို ေရာင္းခ်တဲ့သူေတြကလည္း မ်ားလာပါတယ္။
“အခု ျမန္မာႏိုင္ငံမွာ ကစားတဲ့လူေတြကေတာ့ အရင္ကထက္ေတာ့ မ်ားလာပါတယ္။ က်ေနာ္တို႔ဘက္ ကေတာ့ လူတန္းစားမေရြး ကစားႏိုင္ေအာင္ ေဈးကို သက္သက္သာသာနဲ႔ ကစားႏိုင္ေအာင္ အခု စီစဥ္ေန တယ္” လို႔ Freedom Flyer Club မွ ဦးရဲမင္းထက္က ေျပာပါတယ္။
တကယ္ေတာ့ ဒီကစားနည္းဟာ ကြၽမ္းကြၽမ္းက်င္က်င္ ေမာင္းႏိုင္ဖို႔ အခ်ိန္တခုေပးဖို႔ လိုအပ္သလို ျမင္တဲ့ အတိုင္းပါပဲ။ ကစားဖို႔အတြက္ ျပင္ဆင္ခ်ိန္ တခုလည္း လိုအပ္ပါတယ္။ ကိုေစာျမင့္ေက်ာ္အေနနဲ႔လည္း သူ႔ရဲ႕ ေလယာဥ္ကို ပ်ံသန္းဖို႔အတြက္ ျပင္ဆင္ေနတာ ၁ နာရီေက်ာ္ေနပါၿပီ။
“ျပင္ဆင္ရတာေတာ့ အိမ္က စလာကတည္းက ျပင္ဆင္ရတာ အမ်ားႀကီးပဲ။ ဘက္ထရီခ်ာဂ်ာေတြ ယူရတယ္။ ပ်ံဖို႔ေလယာဥ္ေတြ၊ အိမ္မွာက်ေတာ့ တစစီ ျဖဳတ္ထားတာကိုး။ အဲဒါေတြကို ကားေပၚတင္တဲ့ အထိ ၿပီးရင္ ပ်ံေမာင္းဖို႔ ဆင္ရတာ အစအဆံုးဆိုေတာ့ ေတာ္ေတာ္အလုပ္႐ႈပ္တယ္” လို႔ Freedom Flyer Club မွ ဦးေစာျမင့္ေက်ာ္က ေျပာပါတယ္။
ဒီလို နာရီနဲ႔ခ်ီၿပီး ျပင္ဆင္ခဲ့ေပမယ့္ သူရဲ႕ ေလယာဥ္ေလးကေတာ့ မိနစ္ပိုင္းေလာက္ပဲ ေလထဲမွာ ပ်ံသန္းေနခဲ့ၿပီး မၾကာခင္မွာပဲ မေတာ္တဆျဖစ္ကာ ပ်က္က်သြားခဲ့ပါတယ္။ ဒါေၾကာင့္ ဒီကစားနည္း ကစားမယ္ဆိုရင္ ဒီေလယာဥ္ေတြနဲ႔ ပတ္သက္ၿပီး အေျခခံဗဟုသုတရွိဖို႔ လိုအပ္သလို ေမာင္းႏွင္ ပံု ေမာင္းႏွင္နည္းေတြကို သိထားဖို႔ လိုအပ္ပါတယ္။ ဒီအတြက္လည္း အေပ်ာ္တမ္းအဖြဲ႔ေတြအေနနဲ႔ လူသစ္ေတြကို အခမဲ့ သင္ၾကားေပးၾကသလို တစ္ေယာက္နဲ႔ တစ္ေယာက္ အေတြ႔အႀကံဳေတြ ကို ေဝမွ်ေပးေလ့ရွိပါတယ္။ ဒီဝါသနာအိုးေတြကေတာ့ အခုလို စုၿပီး ေမာင္းႏွင္႐ံုနဲ႔ မေက်နပ္ႏိုင္ ဘဲ ႏိုင္ငံေတာ္ရဲ႕ အကူအညီနဲ႔ အားကစားနည္းတစ္ခု ျဖစ္လာဖို႔အထိ ေမွ်ာ္လင့္ေနၾကပါတယ္။
source: dvb
